Budowa obwodnicy Krosna Odrzańskiego wchodzi w decydującą fazę. Nowa przeprawa przez Odrę, która połączy brzegi torfowiska użytku ekologicznego Grabina, jest już niemal gotowa – konstrukcja mostu została spięta. To kluczowy element inwestycji drogowej, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta.
Trudne warunki gruntowe i techniczne wyzwania
Wykonawca stanął przed poważnym wyzwaniem. Część robót palowych, niezbędnych do posadowienia podpór mostu, musiała być przeprowadzona z jednostki pływającej – barki lub pontonu. Praca na wodzie w rejonie torfowiska wymagała precyzji i specjalistycznego sprzętu, co znacząco wydłużyło czas realizacji.
Nowy ślad obwodnicy
Ponad 11-kilometrowa trasa obwodnicy poprowadzi po nowym śladzie, omijając Krosno Odrzańskie od strony północnej i wschodniej. W ramach inwestycji powstanie łącznie 40 obiektów inżynierskich – mostów, wiaduktów i przepustów. Nowa przeprawa przez Odrę będzie miała kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Koniec ery zabytkowego mostu
Obecny most, pochodzący z początków XX wieku, jest obiektem zabytkowym i nie jest w stanie sprostać rosnącemu natężeniu ruchu. Jego przepustowość i nośność są niewystarczające dla współczesnych potrzeb transportowych. Po oddaniu nowej przeprawy nastąpi odciążenie układu komunikacyjnego w mieście oraz zwiększenie przepustowości w samym Krośnie Odrzańskim.
Inwestycja ta wpisuje się w szerszy plan poprawy infrastruktury drogowej w regionie, który ma na celu nie tylko usprawnienie ruchu, ale także poprawę jakości życia mieszkańców poprzez zmniejszenie hałasu i zanieczyszczenia powietrza w centrum miasta.
Źródło: Krosno Odrzańskie News
Fot. facebook.com
